El a alergat F3 și F2, inclusiv un stint cu cea mai bună echipă de juniori din Europa, a abordat testul F1 și a rezervat îndatoririle șoferului, a cucerit clasici de anduranță precum Spa, și acum este în fruntea debutului ambițios al IndyCar al Prema Racing.
Alăturați -ne pentru o scufundare profundă cu Callum, în timp ce împărtășește povestea interioară a construirii unei operațiuni IndyCar de la sol. Care sunt provocările unice pentru o putere europeană care intră în scena americană competitivă cu înverșunare? Cum diferă de conducerea și filozofia echipei? Și ce este nevoie pentru a -ți adapta abilitățile pe toate, de la mașini F2 înalte la mașini IndyCar pe circuite stradale umflate?
Callum se deschide despre calea sa diversă de carieră, „afacerea neterminată” de a dori să se dovedească el însuși și de ce l -a readus la IndyCar și dedicarea necesară pentru a transforma o echipă nouă într -un câștigător. Ascultă -și onest -ul cu privire la așteptările din jurul Prema, realitatea de a începe de la zero și impulsul său personal pentru a obține succesul în seria NTT IndyCar. În plus, aflați ce o face pe Prema să se simtă ca o familie italiană familiară chiar și de cealaltă parte a Atlanticului.
Nu ratați această perspectivă privilegiată asupra uneia dintre cele mai așteptate intrări noi ale IndyCar și șoferul versatil din centrul său.
Introducere [0: 00]
Callum:Există un motiv pentru care eram șofer de curse și nu a fost pentru că eram uimitor să încep, a fost pentru că eram rahat la orice altceva. Prema, ai reușit să iei fiecare șofer și să le faci în cele mai bune. Vreau doar să mă bazez pe asta, să câștig câteva curse. Vreau să le ofer și acestor tipuri de succes.
Cine este Callum Ilott? [0: 24]
GREG:Sunt Greg, bun venit înapoi la un alt episod din Fan Amp Insider. Sunt unit cu Josh. Suntem aici în Long Beach, California, cu nimeni altul decât șoferul de curse Prema, Callum Ilott.
Callum:Mulțumesc că m -ai avut!
GREG:Cum a fost weekendul tău până acum?
Conor:A fost bine. A fost bine. Este un loc minunat pentru a fi și avem aici o ospitalitate frumoasă. E frumos. Mă bucur. Întotdeauna îmi place acest loc.
GREG:Pentru cei care nu te cunosc, cine este Callum Ilott?
Callum:Așa că da, am alergat în IndyCar, am alergat în WEC, Formula 2, Formula 3, am făcut un pic de lucruri de Formula 1, nu am ajuns niciodată să o alerg, din păcate. Dar da, am fost în preajmă, am făcut un pic. Am experimentat cea mai mare parte. Este o parte din viața mea de când aveam șapte ani. Am câștigat o mulțime de lucruri în Karting, am câștigat câteva curse în multe lucruri diferite, dar niciodată un campionat, cu excepția părții Hypercar Privateer a lucrurilor.
Josh:Pentru tine, familia ta a fost în curse? Este doar ceva în care ai căzut?
Callum:Am căzut în ea. Da, mama și tata nu au fost niciodată în curse. Nimeni din familia mea nu a fost niciodată în curse. Și cred că am mers la o petrecere de naștere a kart-ului și mi-a plăcut foarte mult și nu m-am oprit. Tata obișnuia să lucreze la Londra și ar lua trenul în fiecare zi la Londra și să treacă pe lângă pista pe care am început -o. Am sfârșit începând, dar am făcut prima zi. Și m -a dus acolo, m -a dus înapoi de câteva ori. Tipul era ca, pista spunea, dacă vrei să o faci mai eficient din punct de vedere al costurilor, trebuie să -ți cumperi propriul kart. El a mințit pentru că nu a fost rentabil. Nu, m -a antrenat de fapt pentru primii doi ani, numele lui este Steve Cutting. Este un tip bun și de parcă m -a pornit în lumea curselor și a crescut de acolo. Dar cred că singurul lucru pentru mine a fost ca și cum tata m -a lăsat să încerc o mulțime de sporturi diferite și ca de la fotbal, cricket, rugby, sporturile școlare standard cu care am juca la tenis, pentru a încerca să găsim ceva cu care am iubit și am gelat.
Josh:Cu toate acele sporturi pe care le -ați crescut, dacă ați terminat cu cursele și ar trebui să alegeți un sport diferit, care ar fi?
Callum:Nu ar fi fost sport! Există un motiv pentru care eram șofer de curse și nu a fost pentru că eram uimitor să încep, a fost pentru că eram rahat la orice altceva.
GREG:Apoi vă mutați direct în seria Formula din Karting. Cum era să iei acel salt?
Callum:A fost destul de dur. Nu știam cu adevărat la vremea respectivă, așa că a fost cu Red Bull și echipa Red Bull Junior. Abia după ce Max Verstappen a plecat de la Karting la Formula 3, și apoi, evident, în Formula 1 și au vrut să facă același lucru la Red Bull și nu îi învinovățesc, dar Max este un talent o dată în viață. Și da, am intrat în Formula 3 și am făcut o treabă solidă pentru primul an, cu o cantitate destul de mică de testare și expunere la mașini la acea vreme, dar nu a fost suficient să continui cu Red Bull, din păcate, dar totuși mișto. Îmi place să mergi direct într -o mașină mare în forță. Și pentru mine, ca și mașina Formula 3 a fost întotdeauna una, dacă m -ai aruncat în ea mâine, mă simt din nou acasă. A fost una care a fost doar o mașină atât de bună, un pic mai puternică, dar atât de ușoară, mare forță. Da, am luat câțiva ani de formulă 3, dar am gelat cu asta destul de bine.
GREG:De asemenea, ai terminat cu Prema.
Callum:Da, așa că Prema a fost ultima echipă pe care am condus-o în Formula 3 cu normă întreagă și am lăsat clar o impresie pentru a reveni la ei câțiva ani mai târziu.
GREG:Există ceva care îți place să -ți amintești din acel moment în acele zile?
Callum:Nu am executat destul de bine pe partea de curse, așa cum am avut nevoie să mă îmbunătățesc puțin la început, a trebuit să mă îmbunătățesc puțin pe meșteșugul de curse, dar eram super, super rapid și aveam o mașină grozavă și cu un an înainte de a domina, anul meu am fost un pic de cascadant și ei ar putea reveni în anul următor și se îmbunătățesc din nou și din nou și din nou și asta a fost un lucru cu prema, iar eu, în afară de prietenia, că am fost în interior, din nou și din nou, și a fost un lucru cu prema, iar eu, în afară de prietenia, care am fost în interior, din nou și din nou, și asta a fost un lucru cu prema, iar eu, în afară de prietenia, că am fost în interior, din nou, și din nou, și a fost un lucru cu prema, iar eu, în afară de prietenie, că am fost în interiorul acesteia, în competiție și din nou, și să se îmbunătățească întotdeauna, altfel decât să se apropiem de prietenie, în interiorul acesteia Acum o situație diferită, dar au reușit să ia fiecare șofer și să obțină tot ce este mai bun din ele.
Evident, construim ceva de la sol aici, așa că este un stil complet diferit, dar da, pe partea europeană și cu ceea ce sunt obișnuiți, pot lua doar șoferi din fiecare fundal și să îi facă în cele mai bune care pot fi, motiv pentru care sunt atât de mulți dintre ei în Formula One acum, care au fost cu Prema.
---- Această veste provine din știri f 1- și nu sunt în scopuri comerciale
